汽車業(yè)的焊接噴漆已全部自動化
在福特公司最新在中國東部城市杭州投建的汽車裝配廠中，至少有650個巨大的機器人在“閃轉(zhuǎn)騰挪”地裝配多用途車和中型轎車的鋼結(jié)構(gòu)。身著藍色工裝、頭戴安全帽的工人仍然會做一些焊接工作，但大部分工作都已實現(xiàn)自動化。  這座最先進的工廠證明了中國制造業(yè)正…
中國汽車產(chǎn)業(yè)的智能制造技術(shù)
在汽車智能制造技術(shù)方面，世界工業(yè)發(fā)達國家占據(jù)主導(dǎo)地位。美國在汽車產(chǎn)業(yè)智能制造供應(yīng)商體系方面，是世界上最強的，在工廠自動化（PLC）、ERP系統(tǒng)、三維虛擬仿真軟件和PLM產(chǎn)品等方面可以說是一枝獨秀；與美國相比，德國在制造系統(tǒng)上，還要強一些，但在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，德國仍然落后…
車企聯(lián)合推動制動液行業(yè)發(fā)展
近日，2016年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇在天津開幕。本次論壇對汽車產(chǎn)業(yè)重塑，供給側(cè)改革等話題進行了深入研究。期間中國石化舉辦的“汽車制動液技術(shù)研討會”于9月2日下午召開，汽車行業(yè)的眾多專家和精英學(xué)者參加本次會議，并進行了深度的討論和交流。制動液影響汽車行…
中國汽車工業(yè)崛起
德國《經(jīng)理人雜志》（ManagerMagazin）網(wǎng)站以"六條線索告訴你，為什么偏偏中國正躍升為世界汽車強國（SechsIndizien,warumChinageradezurAuto-Supermachtaufsteigt）"為題，這樣寫道，"提到’MadeinChina’中國造汽車，歐洲許多人會想到一些中國車在歐洲遭遇的…
汽車行業(yè)銷量下滑
  二季度逐步進入淡季,當(dāng)月銷量首次下滑。4月汽車生產(chǎn)213.8萬輛(同比-1.9%,環(huán)比-17.9%),汽車銷售208.4萬輛(同比-2.2%,環(huán)比-18.1%),產(chǎn)量繼續(xù)大于銷量,企業(yè)庫存較年初增長11.7%。考慮二季度逐步進入行業(yè)淡季以及企業(yè)庫存增加,我們預(yù)計二季度整車廠有望主動調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏…
董明珠爭分奪秒實現(xiàn)造車夢
銀隆選擇在董明珠的家鄉(xiāng)南京投建新基地，董明珠上一次與南京同時登上頭條，是在去年12月她的同學(xué)會上。華發(fā)叢生的老同學(xué)在映襯出董明珠“年輕”的同時，也提醒著這位年逾六旬的女強人，必須抓緊時間實現(xiàn)自己的新能源實業(yè)夢。  除了舉債增資，將自身在銀隆的…
我國自主焊接裝備行業(yè)突圍
焊接是汽車零部件與車身制造中的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是一個應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛的技術(shù)。在汽車制造過程中，除去車身焊接外，發(fā)動機、變速器、車橋、車架、 車身、車廂六大總成的制造環(huán)節(jié)都離不開焊接技術(shù)。但長期以來，先進的汽車焊接技術(shù)和裝備，一直都是我國汽車裝備行業(yè)的軟肋，設(shè)…
揭秘噴涂自動化技術(shù)
從鋼板變成汽車，主要歷經(jīng)4個步驟： 1.沖壓—把鋼板沖壓成一個個的車身部件； 2.焊接—把沖壓好的部件焊接在一起，形成一輛車的雛形； 3.噴涂—通俗地講就是上油漆； 4.總裝—把內(nèi)飾、發(fā)動機、變速器、座椅、懸架、輪胎等，一樣一樣地裝進車體，一輛汽車就誕生了。…
焊接技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用
隨著汽車制造業(yè)對焊接精度和速度等指標提出的要求越來越高，以及用戶個性化需求的日益加強，為了滿足多車型、多批次的市場需求，提高車身車間生產(chǎn)能力的柔性和彈性，工業(yè)機器人在車身焊接中得到了廣泛應(yīng)用。本文結(jié)合實例介紹了點焊機器人和弧焊機器人系統(tǒng)在車身焊接中的應(yīng)用?！?/p>
汽車制造業(yè)的貢獻率最大
11月份，湖南規(guī)模工業(yè)增加值同比增長6.8%。1—11月，規(guī)模工業(yè)增加值增長6.8%，較1—10月提高0.1個百分點。 11月份，全省規(guī)模以上工業(yè)三大門類中，制造業(yè)、電力熱力燃氣及水的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)均保持增長。國有企業(yè)增加值增速由負轉(zhuǎn)正，增加值同比增長5.1%；外商及港澳臺商投資企業(yè)…
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