3月28日，寶沃轎車在北京的智能工廠舉辦了BX7 TS和2018款BX7兩款車型的品鑒活動(dòng)?；顒?dòng)中，咱們領(lǐng)會(huì)了2018款寶沃BX7以及BX7 TS強(qiáng)壯的產(chǎn)品實(shí)力和出色的制作水平……

2018款BX7價(jià)格16.98-24.28萬(wàn)元，在老款車型根底上標(biāo)配了全景式天窗、B-Link智能互聯(lián)體系、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)理、倒車印象以及車載導(dǎo)航等配置。

寶沃BX7 TS價(jià)格27.68-32.68萬(wàn)元，主打杰出駕控和更先進(jìn)的規(guī)劃，全系標(biāo)配防爆胎，高配車型匹配智能全時(shí)四驅(qū)體系。動(dòng)力上搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW，峰值扭矩340N·m。

智能全時(shí)四驅(qū)體系帶來(lái)的自傲

為了充沛展現(xiàn)寶沃的產(chǎn)品實(shí)力，讓消費(fèi)者可以對(duì)BX7 TS的4MAX智能全時(shí)四驅(qū)體系有愈加直觀的體會(huì)，此次活動(dòng)還特別設(shè)置了“單輪脫困”的試駕環(huán)節(jié)。

這項(xiàng)測(cè)驗(yàn)由滑輪模仿3個(gè)車輪打滑，僅讓車輛依托一側(cè)后輪進(jìn)行脫困，可謂對(duì)城市SUV最為極致嚴(yán)苛的檢測(cè)。但是，憑仗4MAX 智能全時(shí)四驅(qū)體系與eLSD電子限滑差速器的相互配合，寶沃BX7 TS可以精準(zhǔn)地實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)分配驅(qū)動(dòng)力，以3,500Nm的后輪最大扭矩容量順利實(shí)現(xiàn)同級(jí)最強(qiáng)脫困才干。

4.0智能工廠的強(qiáng)壯

寶沃BX7 TS的強(qiáng)勁實(shí)力，依托于強(qiáng)壯的制作體系。寶沃北京工廠是依照德國(guó)工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造的智能化工廠，一起具有尖端供貨商聯(lián)盟。德國(guó)聞名發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)力總成制作企業(yè)FEV、國(guó)際轎車智能化技能領(lǐng)頭羊博世（BOSCH）、全球搶先傳動(dòng)體系供貨商ZF、全球尖端供貨商SAP、全球搶先機(jī)器人供貨商KUKA、聞名轎車零部件供貨商佛吉亞等聞名企業(yè)均和寶沃轎車樹立協(xié)作。

寶沃工廠具有全球首條8種不同車型柔性出產(chǎn)線。整線主動(dòng)換模時(shí)刻<3min，能滿意雜亂的車型造型需求。222套柔性NC機(jī)器人定位體系，滿意同一條出產(chǎn)線不同車身的定位。在觀賞工廠的過(guò)程中，咱們也見識(shí)到了工廠內(nèi)部“智能機(jī)器人”帶給咱們的震懾。

“柔”、“精”、”嚴(yán)”，是寶沃智能工廠的三大出產(chǎn)核心理念。在對(duì)出產(chǎn)精雕細(xì)鏤的尋求下，寶沃智能工廠憑仗超越5,000個(gè)車身焊點(diǎn)數(shù)搶先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，而差錯(cuò)不超越0.3毫米的零件精度、22,000多個(gè)整車測(cè)量點(diǎn)和超越290種內(nèi)飾配件的精密匹配，可以確保車輛從內(nèi)至外的精致做工。正是在這樣高標(biāo)準(zhǔn)的智造理念下，寶沃的產(chǎn)品才干確保每一款車均是高品質(zhì)打造。

強(qiáng)壯的產(chǎn)品實(shí)力關(guān)于品牌的溢價(jià)才干顯而易見，此次活動(dòng)中，咱們領(lǐng)會(huì)到了寶沃BX7 TS的產(chǎn)品實(shí)力、四驅(qū)性能帶給咱們的震懾。一起，寶沃北京工廠一絲不茍的造車精力愈加難能可貴。別的，關(guān)于寶沃這種堅(jiān)持對(duì)標(biāo)高端車型的做法，咱們應(yīng)該給予必定。當(dāng)自己有了目標(biāo)，有了對(duì)手，自己才干不斷進(jìn)步。車型如此，企業(yè)更是如此。