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超級電容:新材料帶來更高的工作電壓與能量密度!
時間:2019-2-12 10:06:11      發(fā)布者:管理員

超級電容:新材料帶來更高的工作電壓與能量密度!


如今,節(jié)能環(huán)保越來越受到重視。作為一種新型儲能元件,超級電容(Supercapacitor)引起了人們的廣泛關(guān)注。

超級電容,又名電化學(xué)電容,雙電層電容器、黃金電容、法拉電容,是從上世紀(jì)七、八十年代發(fā)展起來的通過極化電解質(zhì)來儲能的一種電化學(xué)元件。它是一種介于普通電容與電池之間的一種元器件,由于儲能的過程中沒有發(fā)生化學(xué)反應(yīng),所以這種電容充放電可多達(dá)數(shù)十萬次。

超級電容具有一個正極和一個負(fù)極,兩個電極之間有一層隔膜,在正負(fù)極和隔膜之間以電解液填充,多孔化的電極具有更大的表面積去吸附電解液的電荷,因此容量可以達(dá)到很大。


超級電容:新材料帶來更高的工作電壓與能量密度!

超級電容的原理示意圖(圖片來源:維基百科)


超級電容具有成本低、耐低溫、功率密度高、充電速度快、使用壽命長、環(huán)境友好等優(yōu)勢。因此,超級電容可應(yīng)用于一系列領(lǐng)域,例如汽車、可穿戴設(shè)備、醫(yī)療、備用電源、機械裝置、智能儀表等。


超級電容:新材料帶來更高的工作電壓與能量密度!

配備超級電容的豐田混合動力賽車TS040(圖片來源:維基百科)


超級電容:新材料帶來更高的工作電壓與能量密度!

打印在紡織品上石墨烯超級電容(圖片來源:曼徹斯特大學(xué))


可是在能量密度要求較高、工作周期較長的應(yīng)用場景中,超級電容可能會存在一些不足之處。第一,能量密度低,超級電容能量密度約為大多數(shù)蓄電池的20%左右,這就意味著存儲相同的電量,超級電容器的體積要比蓄電池要大很多;第二,耐壓低,目前的超級電容耐壓遠(yuǎn)低于普通電容,電壓大約為1伏~3伏,不利于驅(qū)動大功率設(shè)備。

長期以來,科學(xué)家們一直在為可滿足能源密集型應(yīng)用(例如汽車)需求的超級電容尋找高性能材料。日本東北大學(xué)材料科學(xué)家、相關(guān)論文合著者之一的 Hirotomo Nishihara 表示:“找到既能在高電壓下又能在嚴(yán)苛環(huán)境下運行的材料,非常具有挑戰(zhàn)性?!?

創(chuàng)新

近日,日本東北大學(xué)的一支科研團(tuán)隊開發(fā)出一種新材料,它可用于制造工作電壓更高的超級電容,且比其他材料更穩(wěn)定。他們的研究最近發(fā)表在《能源與環(huán)境科學(xué)(Energy and Environmental Science)》期刊上。


超級電容:新材料帶來更高的工作電壓與能量密度!

(圖片來源:參考資料【2】)

Nishihara 及其同事們與超級電容制造公司(TOC Capacitor Co.)合作開發(fā)出一種新材料,它在高溫、高電壓條件下具備超高穩(wěn)定性。

技術(shù)

按照慣例來說,超級電容的電極采用的是活性碳,但是電容基本構(gòu)建模塊單元中的低電壓卻限制了這些超級電容的應(yīng)用。這意味著,大量的單元必須被堆疊到一起,實現(xiàn)所需的電壓。重點是,新材料具備更高的單元電壓,可減少堆疊的數(shù)量,使設(shè)備變得更加緊湊。


超級電容:新材料帶來更高的工作電壓與能量密度!

開發(fā)出來的GMS薄片以及連接兩個LED的超級電容(圖片來源:Hirotomo Nishihara)


新材料是由一個連續(xù)的石墨烯介孔海綿(含有納米孔的碳基材料)三維框架組成。這種材料的關(guān)鍵特征是無縫的:它含有非常少量的碳邊緣(腐蝕反應(yīng)產(chǎn)生的地方),這使得它變得非常穩(wěn)定。

研究人員們通過電子顯微鏡以及一系列物理測試(包括X射線衍射和振動光譜技術(shù)),研究了他們的新材料的物理特性。他們也通過活性碳作為對比基準(zhǔn),測試了商用的石墨烯基材料,包括單壁碳納米管、還原的氧化石墨烯、三維石墨烯。

技術(shù)

他們展示了,這種材料在傳統(tǒng)有機電解液中“60°C高溫與3.5伏高電壓”條件下,以及“25°C與4.4伏”的條件下,都具有卓越的穩(wěn)定性。更進(jìn)一步說,它在4.4伏電壓條件下具有比傳統(tǒng)活性碳材料高2.7倍的能量密度。Nishihara 表示:“這創(chuàng)造了對稱超級電容中的碳材料電壓穩(wěn)定性的世界記錄。”

這種新材料為開發(fā)高度耐用、高電壓的超級電容器鋪平了道路,并將應(yīng)用于包括機動車輛在內(nèi)的許多領(lǐng)域。





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