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從汽車制造的物流包裝切入工業(yè)物聯(lián)網(wǎng),貝殼智聯(lián)完成數(shù)千萬元A輪融資
時間:2021-12-18 8:51:43      發(fā)布者:管理員

貝殼智聯(lián)近日宣布完成A輪數(shù)千萬元人民幣融資。本輪融資由傳化集團領(lǐng)投,上?;輹D投資管理中心持續(xù)加碼投資,毅仁資本擔任本輪融資的財務(wù)顧問。所獲資金將主要用于智能包裝云平臺的開發(fā)建設(shè)及提高智能包裝嵌入供應(yīng)鏈全過程的用戶體驗。

貝殼智聯(lián)成立于2016年,主要通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動物流包裝循環(huán)使用以及物流倉儲可視化,從而提高生產(chǎn)方運輸以及生產(chǎn)能力。目前貝殼智聯(lián)提供智能包裝跟蹤、包裝器具損壞修理實時查詢等包裝服務(wù)。除此之外,其針對貨物料箱分布、料箱軌跡及空滿箱分析等諸多物流環(huán)節(jié)提供數(shù)據(jù)服務(wù)。

貝殼智聯(lián)CEO葉長林認為目前制造企業(yè)普遍存在產(chǎn)能性瓶頸,比如由于前后工序的生產(chǎn)能力存在差距產(chǎn)生大量半成品堆積等問題,而傳統(tǒng)通過經(jīng)驗化和報表進行判斷,其實做不到實時最優(yōu)配置,往往還會存在人為失誤以及機械故障等問題。因此許多企業(yè)尋求從供應(yīng)鏈可視化等角度解決瓶頸,而目前行業(yè)大量使用的藍牙移動等可視化終端產(chǎn)品無法在通訊信號、成本以及能耗方面達到工業(yè)級別的要求。

貝殼智聯(lián)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案來自兩方面:

1. 智能產(chǎn)品硬件的研發(fā)。智能包裝硬件設(shè)備可實時采集被測物體的溫度、濕度、光照強度、震動及傾斜情況,并且可以將采集到的數(shù)據(jù)通過無線方式直接傳送到遠程服務(wù)器,實現(xiàn)對被測物體的實時動態(tài)監(jiān)控,對被測物體的狀態(tài)變化作出及時響應(yīng)。

2. 數(shù)據(jù)據(jù)服務(wù)平臺的研發(fā)。IMS系統(tǒng)是貝殼研發(fā)的一個企業(yè)物流信息化系統(tǒng),它連接企業(yè)物流運輸?shù)拿恳画h(huán)節(jié),使之成為一個統(tǒng)一的整體。結(jié)合智能化的物流包裝,可以提高包裝器材的利用率,也便于用戶管控物流配送及生產(chǎn)業(yè)務(wù)。

物聯(lián)網(wǎng)的無線通信技術(shù)主要分為兩類:WiFi、藍牙、Z-wave等短距離通信技術(shù);LPWAN(low-power Wide-Area Network,低功耗廣域網(wǎng)),即廣域網(wǎng)通信技術(shù)。貝殼智聯(lián)測試了藍牙、NB等通訊協(xié)議發(fā)現(xiàn)其穿透性很差,對于生產(chǎn)場景中常見的鐵質(zhì)料箱、鐵質(zhì)貨架的穿透成功率很低,無法穩(wěn)定支持物流過程聯(lián)網(wǎng)。除此之外,貝殼智聯(lián)發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的通信技術(shù)由于發(fā)報頻率高、效率低,電池往往使用數(shù)月就需要更換。

針對以上工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)困境,貝殼智聯(lián)選取了穿透性能強的通信技術(shù),并通過提升單次發(fā)報成功率、非必要時段休眠等手段改造移動終端的使用體驗?!拔覀兊漠a(chǎn)品已經(jīng)改造到可以使用2-3年,遠高于傳統(tǒng)幾個月的使用周期?!?葉長林如是告訴36氪。

據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院整理數(shù)據(jù),2020年,中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將近7000億元。與此同時,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將逐漸從個體型產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈生態(tài)不斷轉(zhuǎn)型。葉長林認為汽車制造業(yè)的組裝較為復(fù)雜、協(xié)同性要求高,廠商具有極強的庫存清理需求。通用汽車目前使用貝殼智聯(lián)的場外物流管理系統(tǒng),通過智能包裹完成多單位的協(xié)同,同時將全生產(chǎn)環(huán)節(jié)的物料運輸結(jié)合到貝殼智聯(lián)的數(shù)據(jù)服務(wù)平臺,以此打通汽車工廠的產(chǎn)能性瓶頸。

2018年貝殼智聯(lián)的業(yè)務(wù)量超過1000萬人民幣,2019年貝殼智聯(lián)成立銷售部,年營收超過2000萬人民幣。葉長林認為,貝殼智聯(lián)的場外物流管理系統(tǒng)研發(fā)已經(jīng)完全完成,目前將著重于市場拓展,預(yù)計2020年營收將會有新的提升。與此同時,2019年貝殼智聯(lián)開始著手于場內(nèi)物流管理系統(tǒng)的研發(fā),通過視頻識別等手段,已經(jīng)與諸如博士、索尼等制造工廠開始合作。2020年,貝殼智聯(lián)也即將對于智慧城市、醫(yī)藥、食品、化工行業(yè)等行業(yè)進行拓展。

在此輪融資之前,貝殼智聯(lián)曾于2019年10月已經(jīng)獲得了由傳化集團領(lǐng)投,上?;輹D資本跟投的數(shù)千萬人民幣天使輪融資。此輪再次投資,傳化集團認為:貝殼智聯(lián)的智能物流數(shù)字化平臺,不僅可以對循環(huán)包裝箱體資產(chǎn)進行實時的數(shù)據(jù)管理和智能租賃,還可以減少不必要的損耗,有著非常好的發(fā)展前景。

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