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汽車(chē)起動(dòng)機(jī) 機(jī)艙里最懶的零件一年干20分鐘活
時(shí)間:2017-2-7 11:09:13      發(fā)布者:管理員
相信現(xiàn)在的許多人都會(huì)開(kāi)車(chē),但是汽車(chē)的一些構(gòu)造你們了解嗎?而且大多數(shù)的人遇到汽車(chē)出毛病了第一時(shí)間肯定是送去修理,而不是自己找原因。一輛汽車(chē)是由上萬(wàn)個(gè)零件組成的,不同的零部件也有自己不同的壽命,除了機(jī)油,基本上都是跑幾萬(wàn)公里、工作多少年換一次,那么你知道發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面最“懶”的零件是什么嗎?

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  每次起動(dòng)過(guò)程2秒

  如果你開(kāi)的是一輛新車(chē)或者是電瓶狀態(tài)很健康的車(chē),那么起動(dòng)的過(guò)程也就是1-2秒的時(shí)間,按照每天都開(kāi)車(chē),每天起動(dòng)兩次的話(huà),那么每年起動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的總和也就是20多分鐘時(shí)間,一輛車(chē)每天都開(kāi)連續(xù)開(kāi)10年每天多次起動(dòng)也不過(guò)3個(gè)多小時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)艙里的兄弟們要是比工作時(shí)長(zhǎng),起動(dòng)機(jī)估計(jì)還沒(méi)開(kāi)聊就閃人了。

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  起動(dòng)機(jī)需要保護(hù)嗎

  工作強(qiáng)度看似很大,其實(shí)也很大,但起動(dòng)機(jī)確實(shí)是汽車(chē)身上比較皮實(shí)的零部件,正常使用沒(méi)什么可壞的地方,而且起動(dòng)機(jī)這個(gè)零部件都是長(zhǎng)效設(shè)計(jì),一般來(lái)說(shuō)5萬(wàn)次是一個(gè)比較主流的數(shù)據(jù),就算是一年365天每天點(diǎn)火8次,連續(xù)開(kāi)十年也不過(guò)3萬(wàn)次,所以說(shuō)這東西的設(shè)計(jì)壽命是要大過(guò)于車(chē)輛的正常使用壽命的,一輛老車(chē)賣(mài)掉或報(bào)廢的時(shí)候也很少能見(jiàn)到起動(dòng)機(jī)壞的情況,另外還是那句話(huà),車(chē)就是用的,這些本身就是服務(wù)于人類(lèi)的工具不必要過(guò)于糾結(jié),踏踏實(shí)實(shí)用就行了。

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  現(xiàn)在啟停系統(tǒng)越發(fā)普及,很多朋友也都關(guān)注這個(gè)東西經(jīng)常使用會(huì)不會(huì)影響起動(dòng)機(jī)壽命,這個(gè)大可不必?fù)?dān)心,首先支持啟動(dòng)功能的車(chē)型會(huì)配有一個(gè)設(shè)計(jì)壽命更長(zhǎng)的起動(dòng)機(jī)(傳統(tǒng)的起動(dòng)機(jī)壽命在5萬(wàn)次左右,啟停起動(dòng)機(jī)能達(dá)到10萬(wàn)次,另外廠(chǎng)家在選擇配套廠(chǎng)時(shí)會(huì)有一套審核機(jī)制,所有采購(gòu)的零件都是在相應(yīng)的測(cè)試后才上市的,就算真的出了問(wèn)題還有質(zhì)保。另外,目前還真很少聽(tīng)說(shuō)哪個(gè)車(chē)車(chē)是因?yàn)榻?jīng)常使用啟停把起動(dòng)機(jī)搞廢了的,放心用就行(如果您不嫌棄啟停系統(tǒng)工作的時(shí)的那個(gè)抖動(dòng))。

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  對(duì)老車(chē)熟悉的朋友一定遇到過(guò)這種經(jīng)歷,一輛車(chē)本身在已經(jīng)是怠速狀態(tài),因忘了車(chē)輛已經(jīng)起動(dòng)而再次擰鑰匙發(fā)生打齒的聲音,這對(duì)于起動(dòng)機(jī)的齒輪會(huì)造成一定傷害,畢竟飛輪在怠速狀況下轉(zhuǎn)速要比起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高不少,干磨齒輪傷不起,還好現(xiàn)在無(wú)鑰匙啟動(dòng)這個(gè)配置已經(jīng)普及了,也有防錯(cuò)的作用。

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  聊了這么多給起動(dòng)機(jī)扣一個(gè)最懶的頭銜其實(shí)想想也挺對(duì)不起它,雖然它完全不參與汽車(chē)行駛過(guò)程中的一切工作,但在任何情況下都用盡全力去走出第一步的它,在汽車(chē)零件中的地位也是第一梯隊(duì)的。還是值得敬佩的,你怎么看呢?

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