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北京6月7日7日發(fā)布的《2017中國汽車保值率報告》顯示，2017年中國汽車保值率數(shù)據(jù)較去年略有提升，但提升幅度不大，市場整體平穩(wěn)發(fā)展。
  由中國汽車保值率研究委員會撰寫的該報告指出，隨著汽車金融屬性不斷增強，保值率已成為整車企業(yè)開發(fā)金融產(chǎn)品的核心，保值率的研究為汽車廠商提升車輛殘值的管理、開發(fā)新金融產(chǎn)品創(chuàng)造了更多的商業(yè)價值。
  整體來看，中國各級細分市場的車齡1年綜合保值率低于72%，車齡5年綜合保值率不足46%。其中，B級車(中型車)綜合排名第一，車齡1年綜合保值率是71.79%，車齡5年保值率是43.45%。與之相反的是，A00級車(微型車)細分市場綜合保值率排名最低，車齡1年—5年保值率每年折減5-7個百分點。此外，A級車(緊湊型車)、C級車(中大型車)、MPV(多用途車)、SUV(運動型多用途汽車)等其他細分市場，綜合保值率同比小幅增長。
  究其原因，A00級新車售價低，加之限購政策環(huán)境下，消費者一般不會選擇A00級車，經(jīng)銷商為了吸引二手車消費者，必將以更低的定價與新車價格拉開距離，造成保值率落后其他細分市場。同樣的原因，限牌和拍賣價格越來越高，消費者更加傾向于一步到位的選擇，B級車幾乎成了他們的首選。再加上全國范圍內二手車市場蓬勃發(fā)展，以銷售B級車為主的精品二手車展廳越來越多，運營更加規(guī)范有保障，消費者信賴感逐步提升，穩(wěn)定和提升了B級車的保值率。
  報告稱，中國SUV市場綜合保值率預期上升0.5個百分點。中國SUV市場仍未到頂點，未來幾年仍會穩(wěn)步發(fā)展，這勢必會對保值率進一步提升起到積極的推動作用，市場的蓬勃發(fā)展也將會穩(wěn)定二手車價格。
  中國汽車保值率研究委員會是由中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)分會、中國汽車技術研究中心等聯(lián)合發(fā)起的汽車保值率研究組織。業(yè)內專家認為，保值率的研究，為汽車生產(chǎn)、銷售、消費、售后以及汽車金融保險業(yè)務的緊密粘合與新型業(yè)務鏈條的形成，提供了參考價值和數(shù)據(jù)支撐。