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安鐵成如何喚醒神龍
時間:2017-8-4 8:00:23      發(fā)布者:管理員

      一汽-群眾強壯的200萬輛的系統(tǒng)才干,如果能在神龍轎車身上魂靈附體,或許是安鐵成喚醒神龍的秘密武器,也是外界對安鐵成充溢等待的原因。
  德國群眾轎車和法國美麗雪鐵龍(PSA)盡管同為歐洲聞名轎車品牌,可是在我國商場兩者的開展冰火兩重天,當(dāng)僅一汽-群眾的年銷量挨近200萬輛之巨時,春風(fēng)美麗和春風(fēng)雪鐵龍還在為完成缺乏70萬輛而掙扎。安鐵成好像是一個救星,這位任上掌握一汽-群眾9年的總經(jīng)理,再通過一汽轎車近5年的淬煉,上周起以春風(fēng)轎車公司副總經(jīng)理的身份接棒神龍轎車、春風(fēng)美麗春風(fēng)雪鐵龍出售公司董事長。本年4月從一汽升任春風(fēng)副總經(jīng)理時,我就曾預(yù)言,安鐵成將分擔(dān)神龍轎車。
  從德國到法國,從群眾到PSA,從長春到武漢,從一汽到春風(fēng),安鐵成的每一次轉(zhuǎn)場都不是過場,而是留下一串密實的足跡。本年54歲的安鐵成,4月從一汽轎車總經(jīng)理任上升任春風(fēng)轎車副總經(jīng)理,其在一汽集團(tuán)一汽轎車和一汽-群眾兩個要害崗位歷練近15年,尤其是一汽-群眾總經(jīng)理9年任上,為現(xiàn)在一汽-群眾群眾和奧迪雙品牌挨近200萬輛的商場銷量立下豐功偉績。很多人評估安鐵成是一個干事的人,這種干事既體現(xiàn)在一汽-群眾200萬輛系統(tǒng)才干的打造上,也體現(xiàn)在為人上。事務(wù)方面,任上完成了一汽-群眾走出長春,面向成都和廣東佛山,輻射西南和華南的商場布局,更完成了多個工廠全產(chǎn)業(yè)鏈與時俱進(jìn)的流程再造,其精華在于讓系統(tǒng)、機(jī)制和才干來完成有用工作。為人方面,尤其是在企業(yè)反腐和巡視的高壓態(tài)勢下,安鐵城身邊的人接連出事,而自己能做到清正廉潔,考驗的是人的定力。安鐵成的人格魅力有例為證,有次經(jīng)銷商訓(xùn)練會上電腦壞了,安鐵成2個多小時時間里面對2000多名經(jīng)銷商侃侃而談,經(jīng)銷商聽得如癡如醉。上述種種,恐怕是安鐵成升官的成因,也是遭到重用的動因。
  以春風(fēng)轎車副總經(jīng)理的身份接棒神龍轎車董事長,是我在其調(diào)任春風(fēng)轎車時就預(yù)料到的。神龍旗下的美麗和雪鐵龍,和安鐵成在一汽長時間主政的群眾,地域挨近,均來自歐洲。春風(fēng)美麗和春風(fēng)雪鐵龍現(xiàn)在遇到的最大問題,產(chǎn)品和商場都僅僅表象,提到根上都是系統(tǒng)才干缺乏形成的。當(dāng)然,春風(fēng)美麗和春風(fēng)雪鐵龍的品牌力,在我國商場不及群眾現(xiàn)在是現(xiàn)實,而當(dāng)年則處在同一起跑線上。以富康為例,與桑塔納、捷達(dá)并稱當(dāng)時我國車壇的“老三樣”,時過境遷,在富康早已退出商場的情況下,桑塔納和捷達(dá)后續(xù)車型不斷移風(fēng)易俗,至今依然是這個細(xì)分商場的常青樹,桑塔納、捷達(dá)和富康十分困難在國人心中構(gòu)筑的“老三樣”的品牌效應(yīng),惋惜地只剩下了桑塔納和捷達(dá)“二人轉(zhuǎn)”。
  當(dāng)然,喚醒神龍并非易事。從銷量上,春風(fēng)美麗和春風(fēng)雪鐵龍的銷量從前年最高光時的70萬輛,逐步跌到上一年的60萬輛,本年更甚。數(shù)據(jù)顯示,本年前5個月,神龍公司累計出售12.65萬輛,同比下滑48%。其間,春風(fēng)雪鐵龍本年一季度僅出售2.4萬輛,同比下滑61.38%。從品牌上,美麗品牌還算健康,卻品牌定位不明顯,雪鐵龍好像更加根深蒂固,流浪為二流品牌。神龍的春風(fēng)美麗和春風(fēng)雪鐵龍兩大品牌,一年的銷量與奇瑞適當(dāng),更不及吉祥、長安。
  伴隨著春風(fēng)美麗5008以及春風(fēng)雪鐵龍全新SUV天逸等全新車型的投放,神龍將邁出產(chǎn)品力缺乏的第一步,這或?qū)︿N量有一定刺激作用,可是要喚醒神龍是一個系統(tǒng)工程。產(chǎn)品、品牌定位、途徑,乃至出產(chǎn)環(huán)節(jié),需求一個流程再造。外界僅僅看到了神龍銷量的下滑,而其背面是一個肌體的壞死,安鐵成不掃除推倒重來的可能性。此刻安鐵成果像是一個醫(yī)師,頭疼醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳的小藥方要開,肌體壞死的猛藥也要下,乃至不掃除手術(shù)的可能性,只要開出一個組合藥方,才干喚醒神龍。我認(rèn)為,安鐵成在一汽-群眾打造的強壯的系統(tǒng)才干正是神龍所缺失的。擴(kuò)大到合資公司的外方上,浪漫的法國人遠(yuǎn)不及方腦袋的德國人,至少在轎車行業(yè)如此。僅以安鐵成在一汽-群眾的經(jīng)歷,就足所以神龍的財富。
  在6月26日就任神龍轎車公司、春風(fēng)美麗雪鐵龍轎車出售董事長的錄用會上,一向謙善的安鐵成稱,盡管當(dāng)時神龍公司經(jīng)營開展面對許多困難,可是依然有許多時機(jī)和希望。他特別提到了合作伙伴間的合作和信賴的重要性。提高銷量當(dāng)然也重要,可是安鐵成的任務(wù)遠(yuǎn)非這么簡略,神龍之于春風(fēng),不僅僅是旗下的重要事務(wù)單元那么簡略,春風(fēng)仍是美麗雪鐵龍集團(tuán)(PSA)的股東。不管從哪種視點,神龍都輸不起。安鐵成接受的壓力可想而知,也正是如此,我們對安鐵成時代的神龍備加等待。




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